Самодиагностика |
||
| Есть два вида теста: Тест при Включенном Зажигании - Выключенном Двигателе (Key On Engine Off (KOEO) Self Test): тестирует память и определённые сенсоры на наличиё любых неисправностей (кодов), и второй тест при Включенном Зажигании - Включенном Двигателе (Key On Engine Running (KOER) Self Test): позволяет выявить коды ошибок возникающие при работе двигателя. Тест при Включенном Зажигании - Выключенном Двигателе (Key On Engine Off (KOEO) Self Test): Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Затем выключите зажигание примерно на десять секунд , после этого включите зажигание, но не запускайте двигатель. Когда будите готовы, соедените перемычкой (джампером) вывод Самодиагностики (Self-Test Input) (белый с красной полосой провод) и вывод Возвращённого Сигнала (Signal Return) на диагностическом разъёме. Диагностический разъём находится слева по ходу движения за сборкой левого амортизатора немного в право. Тест при Включенном Зажигании - Включенном Двигателе (Key On Engine Running (KOER) Self Test): Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Затем выключите зажигание примерно на десять секунд , после этого включите зажигание и запустите двигатель. Когда будите готовы соедените перемычкой (джампером) вывод Самодиагностики (Self-Test Input) (белый с красной полосой провод) и вывод Возвращённого Сигнала (Signal Return) на диагностическом разъёме. Диагностический разъём находится слева по ходу движения за сборкой левого амортизатора немного в право (см. рисунок ниже). |
||
![]() |
||
Диагностический разъём. |
||
| Лампочка Check Engine погаснит на секунду и затем начнёт мигать показывая коды ошибок. Начинаем считывать коды. Интерпритирование кодов: Мигания лампочки (Check-Engine) переводятся в двух- или трехзначные коды. Каждый набор миганий лампочки (Check-Engine) представляет собой номер кода. К примеру: два мигания - это код 02 , а восемь миганий - это 08 соответственно. На моделях 1991 или 1992 Probe V-6 имеются трёхзначные коды. Каждая из трёх вспышек разделяется короткой паузой. К примеру: код 332 будет выглядить так: три вспышки - пауза - три вспышки - две вспышки. А код 064 выглядит так: 6 вспышек - пауза - 4 вспышки. Длинная пауза разделяет коды между собой если их больше, чем один. На моделях 1990 Probe V-6 имеются двухзначные коды вместо трёхзначных. На моделях 1990 - 1992 Probe V-6 существуют также коды Беспрерывной Памяти (Continuous Memory Codes). Коды Беспрерывной Памяти - это коды, которые возникают во время работы и сохраняются компьютером за период времени. Во время теста при Включенном Зажигании - Выключенном Двигателе (Key On Engine Off (KOEO) Self Test), как только все коды будут воспроизведены последует: 6 секундная пауза - короткая вспышка - 6 секундная пауза. Затем воспроизводятся коды Беспрерывной Памяти и интерпритируются так же как и стандартные коды (regular codes). Коды Беспрерывной Памяти будут воспроизведены один раз и после этого стёрты из памяти автоматически. Если кодов не обнаруженно на моделях 1990 выветится код 11, а на моделях 1991 - 1992 код 111. НЕ ОТЧИЩАЙТЕ ПАМЯТЬ КОМПЮТЕРА ОТКЛЮЧАЯ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ АККАМУЛЯТОРА И ВЫЖИМАЯ ТОРМОЗНУЮ ПЕДАЛЬ - ЭТО СОТРЁТ ДЕЙСТВУЮЩУЮ ПАМЯТЬ (Keep Alive Memory)!!! |
||
Коды неисправностей Ford Probe V-6 1990 |
||
Коды неисправностей Ford Probe V-6 1991 - 1992 |
||
® Nuclid |
||